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西部決策網(wǎng)訊（記者帥華鋒 通訊員 劉錦）4月16日，由西安客運(yùn)段深圳車(chē)隊(duì)深圳五組擔(dān)當(dāng)?shù)纳钲跂|開(kāi)往西安方向的k446次列車(chē)，正運(yùn)行至吉安至南昌區(qū)間。19時(shí)10分，天氣突變，車(chē)外電閃雷鳴，瞬間傾盆大雨瓢潑在列車(chē)車(chē)窗上。19時(shí)16分，列車(chē)緊急制動(dòng)，?？吭谛赂烧尽?/p>

這時(shí)，值班車(chē)長(zhǎng)杜偉剛好巡視到14車(chē)廂，對(duì)于緊急停車(chē)的敏感性，他立即用對(duì)講機(jī)通知全列工作人員，加強(qiáng)車(chē)內(nèi)巡視查看車(chē)內(nèi)旅客情況，同時(shí)做好服務(wù)。19時(shí)26分，杜偉接到檢車(chē)長(zhǎng)毛文賢的通知，要求全列擰緊手制動(dòng)機(jī)。收到通知后，他立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知各崗位按手制動(dòng)機(jī)應(yīng)急處置流程，快速到達(dá)指定位置擰緊手制動(dòng)機(jī)。緊接著，毛文賢又通知因機(jī)車(chē)停止供電，全列半燈照明。

因臥鋪車(chē)關(guān)閉半燈后，車(chē)內(nèi)只有兩端有照明設(shè)施。杜偉便由17車(chē)開(kāi)始，逐車(chē)進(jìn)行安全宣傳和解釋工作，同時(shí)及時(shí)安撫旅客情緒，獲得了旅客們的理解和支持。19時(shí)55分，全列開(kāi)始緩解人力制動(dòng)機(jī)。20時(shí)05分，全列緩解確認(rèn)完畢。20時(shí)10分，列車(chē)恢復(fù)正常供電。

就在正常發(fā)車(chē)后，20時(shí)50分全列突然停電。杜偉立刻用對(duì)講機(jī)詢(xún)問(wèn)檢查人員情況，得知是雷電原因，接觸網(wǎng)斷電，現(xiàn)正在搶修。因列車(chē)為電力機(jī)車(chē)牽引，長(zhǎng)時(shí)間斷電一定會(huì)給旅客的情緒帶來(lái)波動(dòng)。集便式廁所只能短暫使用，熱水也只能暫時(shí)供應(yīng)等一系列問(wèn)題，在杜偉的腦海里閃過(guò)。

杜偉立即再次啟動(dòng)停電情況下的應(yīng)急預(yù)案，并下車(chē)做安全宣傳。同時(shí)叮囑各崗位，要安撫旅客情緒，特別是不能使用明火照明，每個(gè)車(chē)廂先鎖閉一個(gè)廁所（備用）引導(dǎo)旅客人廁，加強(qiáng)車(chē)內(nèi)巡視及車(chē)門(mén)管理，確保各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處。列車(chē)長(zhǎng)會(huì)同餐服長(zhǎng)核對(duì)餐料和應(yīng)急餐料情況。

列車(chē)長(zhǎng)巡視到15車(chē)時(shí)，一位女性旅客情緒波動(dòng)較大，說(shuō)自己有密閉空間下的憂郁癥，需要打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)到空曠的地方呼吸新鮮空氣。杜偉和崗位列車(chē)員楊沙沙，第一時(shí)間攙扶旅客到14車(chē)沒(méi)有旅客的地方休息，同時(shí)打開(kāi)換氣車(chē)窗，及時(shí)的舒緩旅客的緊張情緒。同時(shí)做好溝通，旅客情況逐漸得到好轉(zhuǎn)。各崗位列車(chē)員還對(duì)中轉(zhuǎn)換乘的旅客提出的問(wèn)題一一解答，耐心的進(jìn)行解釋。

經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的等待，列車(chē)于22時(shí)10分恢復(fù)供電，20分正常發(fā)車(chē)。列車(chē)長(zhǎng)再次巡視車(chē)廂，嚴(yán)把各項(xiàng)安全關(guān)，檢查車(chē)內(nèi)設(shè)施設(shè)備。同時(shí)，對(duì)需要在下一站換乘和辦理退票改簽手續(xù)的旅客，逐人進(jìn)行回訪，確保大家的旅途平安。